Etykiety

akty prawne (7) badania okresowe (1) bezpieczna wymiana i eksploatacja butli gazowej (1) bhp (8) budowa wózka (5) Caterpillar (1) cv (2) CV operatora wózka (2) decyzje eksploatacji (3) dokumentacj suwnicy (1) dokumentacja podestu (1) dokumentacja wózka widłowego (6) doświadczenia (1) DTR (1) dziennik ustaw (6) dźwig samochodowy (1) ergonomia (1) firma w Łodzi (2) hds (2) historia bhp (1) historia wózki widłowe (2) instalacja gazowa w wózkach widłowych (1) instrukcja (1) instruktor (2) inwestycje (1) jak napisac dobre CV (2) JCB (1) konferencje (2) konserwacja (6) konserwacja gaśnic (2) konserwacja HDSÓW (2) konserwacja wózka (5) konserwator (4) konserwator gaśnic (2) koparko-spycharki (1) kurs na HDS a (1) kurs na podesty (2) kurs na suwnice (1) kurs na wózek widłowy (7) kurs obsługi piły (1) kurs pilarza (1) kursy na podnośniki koszowe (1) kwalifikacje (4) Linde (1) logistyka (3) logistyka magazynowa (1) LPG (1) ładowarka jednonaczyniowa (1) ładowarka teleskopowa (1) ładowarki (1) Łódź (1) magazyn (6) magzyny (1) mechanika (2) nowoczesny magazyn (2) operator klaus (1) operator wózka widłowego (3) OTC wózka jezdniowego (1) podest (1) podział uprawnień (3) pomiary elektryczne (1) praca (3) praca dla operatorów wózków widłowych (1) praca na magazynach (2) praca na wózku widłowym (6) praca w Łodzi (1) propan- butan (1) PRZEGLĄDY OKRESOWE URZĄDZEŃ (2) przepisy (5) przepisy BHP. BHP (3) przepisy UDT (6) pytania na egzamin UDT (1) pyyania na egzmain UDT (1) rodzaje napędów (1) rodzje wózków (1) spycharki (1) spytania na egzamin UDT (1) StarTech (2) suwnica (2) szkolenia dla strażaków (1) sztaplarki (2) szukanie pracy (1) technologia wózki (6) trendy (1) typy wózków (2) UDT (14) uprawnienia (7) uprawnienia na dźwigi (1) UPRAWNIENIA NA PODESTY (1) uprawnienia na suwnice (1) UPRAWNIENIA NA WÓZKI WIDŁOWE (4) uprawnienia na żurawie (1) uprawnienia UDT (6) urząd dozoru technicznego (8) urządzenia do odzyskiwania par paliw (1) urządzenia transportu bliskiego (10) ustawy (10) UTB (7) uzupełnianie kwalifikacji UDT (1) wózek (9) wózek jezdniowy podnośnikowy (10) wózek widłowy (12) wózki widłowe (3) wydarzenia (1) wypadki (2) zmiany (3) żuraw (1) żuraw stacjonarny (1) żuraw wieżowy (1)

sobota, 12 grudnia 2015

Uprawnienia UDT do obsługi urządzeń (wózki widłowe i podesty) - podział i kontrowersje - II część artykułu o zasadności podziału różnych uprawnień

Kolejna grupa uprawnień, która jest wymagana przez prawo i dzięki temu tworzy zapotrzebowanie na rynek szkoleń to uprawnienia UDT – Urzędu Dozoru Technicznego - wydawane do obsługi urządzeń podlegających pod ten Urząd. Nasze kontrowersje budzi podział kategorii uprawnień ustalony przez UDT.
Wykaz urządzeń i podział kwalifikacji do ich obsługi jest zamieszczony na stronie UDT: http://www.udt.gov.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=1070&Itemid=1129
Najwygodniej zacząć będzie od wózków jezdniowych popularnie zwanych wózkami widłowymi. Jest to najpopularniejsza chyba kategoria podzielona w następujący sposób:
  • RĘCZNIE PROWADZONY
    III WJO wózki jezdniowe podnośnikowe ręcznie prowadzone oraz zdalnie sterowane
  • II WJO wózki jezdniowe podnośnikowe z wyłączeniem specjalizowanych
  • I WJO wózki jezdniowe podnośnikowe w tym specjalizowane
    • - zmienna faza wysięgu
    • - ładunek unoszony wraz z operatorem
Każda wyższa kategoria zawiera kategorię niższą, na pierwszy rzut oka wygląda to całkiem logicznie, ale przypatrzmy się im bliżej.
WÓZEK PODNOŚNIKOWY BOCZNY
Kategoria III WJO czyli wózki ręcznie prowadzone PODNOŚNIKOWE to takie, które podnoszą widły powyżej 30 cm. Są też wózki ręcznie prowadzone które podnoszą do 30 cm, ale tych posiadając kategorię uprawnień III WJO nie można obsługiwać, ponieważ nie podlegają dozorowi technicznemu. Jakie reperkusje ma taki podział w realnym życiu? W praktyce operator który obsługuje wózek wysokiego składu ręcznie prowadzony nie może legalnie użyć takiego samego wózka który unosi widły tylko do 30 cm… aby móc go obsługiwać zgodnie z prawem musi odbyć szkolenie według programu …..uwaga!...ustalonego z Dozorem Technicznym ( mimo iż wózki unoszące widły do 30 cm nie podlegają pod Dozór Dz. - U nr 70 poz. 650) by uzyskać imienne zezwolenie.

Idąc dalej tą logiką, można zdobyć uprawnienia na I WJO czyli obsługiwać ładowarki teleskopowe oraz wózki specjalizowane z operatorem unoszonym wraz z ładunkiem, a nie można przejechać nawet metra wózkiem unoszącym …podobnie jest z wózkami ciągnikowymi i naładownymi które nie podlegają pod dozór, ale można zrobić na nie uprawnienia w Instytucie Mechanizacji Budownictwa i Skalnictwa w Warszawie lub zdobyć imienne zezwolenie po odbyciu szkolenia na podstawie programu udostępnianego przez UDT ( podkreślmy raz jeszcze, że te wózki pod UDT nie podlegają ). Dodatkowe zamieszanie wprowadza stanowisko PIPU odnośnie uprawnień na ładowarki teleskopowe. Jak pisałem w pierwszej części O UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH w zależności, gdzie się obsługuje ładowarkę teleskopową potrzebujemy innych uprawnień! PIP też inaczej od Urzędu Dozoru interpretuje prace w koszach zamontowanych na wózkach. Dla UDT jeżeli kosz jest zamontowany na wózku i przewidziany przez producenta to można obsługiwać i podnosić ludzi posiadając uprawnienia WJO. Jednak stanowisko Pipu w tym przypadku jest takie, że jeżeli kosz jest zamontowany na wózku trzeba posiadać także uprawnienia kat I P czyli podestów ruchomych. Jeżeli jesteśmy już przy podestach, omówmy dokładniej te kategorie podzielone przez Dozór.
podest samojezdny firmy Awans BHP
Uprawnienia na podesty ruchome podzielone są na IP oraz II P, a w każdej z nich są po 3 rodzaje urządzeń. I P to podesty ruchome przejezdne wolnobieżne, samojezdne montowane na pojeździe oraz przewoźne. Żeby posiadać pełną kategorie kwalifikacji egzamin trzeba zdać na wszystkich 3 urządzeniach, ale wystarczy zdać egzamin na podeście wolnobieżnym nożycowym ( podest nr 1 na rysunku poniżej) aby mieć uprawnienia na podest wolnobieżny teleskopowy ( podest nr 2 i 4 z rysunku poniżej) chociaż obsługa jest zupełnie inna, w sumie bardziej zbliżona do obsługi dwóch pozostałych rodzai podestów z tej kategorii: przewoźnych ( podest nr 7 i 8 na rysunku poniżej) i samojezdnych.
PODESTY źródło foty: http://szostka.opoczno.pl/wp-content/uploads/2015/10/podesty-ruchome.jpg

Zdając egzamin na podeście nr 1 na zdjęciu powyżej można obsługiwać wszystkie podnośniki od lewej do numeru 5 (chyba, że jakiś inspektor zarejestruje podest nr 3 jako masztowy - wtedy podlega on pod uprawnienia IIP), pozostałe 3 to są podesty przewoźne i trzeba mieć dodatkowo wpisane uprawnienia do ich obsługi w kategorię IP, podobnie trzeba mieć wpisane kwalifikacje do obsługi podestów samojezdnych. Finalnie trzeba zdać egzamin na trzech teoretycznie różnych podestach, ale w praktyce wcale nie oznacza to, że posiadamy różnorodne umiejętności do obsługi różnych typów urządzeń. Przykładowo zdajemy egzamin na podeście wolnobieżnym, który unosi się na 2 metry i ma stosunkowo prostą obsługę ( na rysunku powyżej podest nr 1) i to daje nam uprawnienia na podest wolnobieżny o rozsuwanych osiach, który podnosi się na 40 metrów i wyżej, a sposób sterowania zupełnie odbiega od tego ćwiczonego na egzaminie( np. podest firmy Grove na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=7olR9PGb1U0 ).

Kolejna kategoria w podestach to II P czyli stacjonarne wiszące i samowznoszące. Najciekawsze w tej kategorii są podesty stacjonarne.
Czym się różni ten podest od dźwignika przemysłowego też podlegającego pod dozór? To jest dobre pytanie, gdyż tak naprawdę tylko przeznaczeniem: jedno służy do podnoszenia ludzi drugie do ponoszenia rzeczy. W tym wypadku uprawnienia są podzielone pod kątem tego przeznaczenia: na jedno mieć trzeba egzamin państwowy na drugie wystarczy przeszkolenie stanowiskowe.
Pogłębiając dalej bezcelowość podziału uprawnień na podesty, zwyżki, czy podnośniki ruchome trzeba podkreślić, iż tutaj nie działa podział jak przy wózkach jezdniowych i jedna kategoria nie zawiera drugiej, czyli ktoś kto zda egzamin na podesty wolnobieżne, będzie mógł obsługiwać podest, i podnosić się np. na 40 metrów ale nie będzie mógł obsługiwać podnośnika stacjonarnego, którego obsługa ogranicza się do wciśnięcia dwóch guzików, a podnosi się on powiedzmy na dwa metry. :)  

piątek, 20 listopada 2015

Kategorie uprawnień maszyn budowalanych i urządzeń UDT - podział kwalifikacji na ładowarki, koparko - ładowarki,ładowarki teleskopowe i pilarki spalinowe.

Część I: podział uprawnień do obsługi maszyn budowlanych i ładowarek oraz pilarek spalinowych – absurdy w polskich przepisach i ustawach


Jaka jest idea robienia szkoleń? Po co zwiększać swoje kwalifikacje? Posiadając papier na pewno będzie ci łatwiej ? Te i wiele innych pytań bardzo często padają w dyskusjach osób poruszających się po rynku pracy, mało kto zastanawia się czy to ma w ogóle sens?
ŁADOWARKA JEDNONACZYNIOWA
Oczywiście póki polskie prawo wymaga takiego podziału i takich uprawnień powinniśmy zwiększać swoje kwalifikacje aby legalnie pracować na danym sprzęcie i urządzeniu i zwiększyć atrakcyjność naszego CV dla pracodawcy. Jednak czy wpadło Wam do głowy po co takie podziały uprawnień istnieją i czy faktycznie są to rozwiązania wspomagające bezpieczeństwo na placach budowy czy w magazynach? Czy może mają jakiś inny cel? A może jest to po prostu losowy podział?

W branży szkoleniowej działam już ładnych parę lat, sam zawsze byłem zwolennikiem zwiększania swoich kwalifikacji, co skutkowało kolekcją uprawnień w moim CV. Obecnie zajmuje się również BHP, a jednym z moich podstawowych zadań jest weryfikacja uprawnień w miejscu pracy.
Im głębiej wchodzę w podział uprawnień wymaganych do wykonywania czynności przy obsłudze urządzeń, konserwacji czy przy spawaniu zaczynam się zastanawiać kto dokonuje tych podziałów i czy ten ktoś pracował kiedykolwiek w branży budowlanej czy transportowej.

KOPARKA
W dalszej części omówię kilka kategorii uprawnień do obsługi urządzeń, których podział jest daleki od zdroworozsądkowego.

Pierwsze uprawnienia na urządzenia, które wezmę pod lupę wychodzą z rozporządzenia Dz. U. nr 118 poz. 1263, czyli uprawnienia wydawane przez Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego (IMBiGS).
Rozporządzenie określa kategorie uprawnień na które urządzenia trzeba posiadać przy pracach budowlanych. W bardzo ładnej tabelce podzielono uprawnienia na urządzenia budowlane (część z nich nawet nie mam pojęcia jak wyglądają) Z tabeli wynika, że ładowarki jednonaczyniowe podzielono na III klasy w zależności od pojemności naczynia:
  • Koparko- ładowarka
    III klasa do 2,5 m3
  • II klasa do 5 m3
  • I klasa bez ograniczeń
Podobny podział dokonano na koparki:
  • III klasa 0,8 m3
  • II klasa 1,5 m3
  • I klasa bez ograniczeń

Następnie wymyślono kategorię koparko ładowarki, tutaj już nikt się nie rozdrabniał i wrzucono wszystko do jednego wora, jakwidzimy zrobiono tylko jedna kategorię.
Wszystko fajnie wygląda w teorii. Więc na czym według mnie polega problem? Osoba która wyda dużo pieniędzy na uprawnienia na koparki i zrobi wszystkie 3 klasy, później zrobi sobie uprawnienia na wszystkie 3 klasy ładowarki jednonaczyniowej, nie może obsługiwać koprako-ładowarki … w druga stronę działa tak samo, osoba która posiada uprawnienia na koparko-ładowarke nie może obsługiwać ani koparki ani ładowarki. Żeby sytuację trochę utrudnić trzeba dodać tutaj wielozadaniowy nośnik osprzętu. Jak widać na zdjęciu bardzo przypomina ładowarkę jednonaczyniową, niestety nią nie jest gdyż ma wysuwane ramię… w tym momencie sytuacja komplikuje się jeszcze bardziej. 
WIELOZADANIOWY NOŚNIK OSPRZĘTU
ŁADOWARKA TELESKOPOWA PRZEGUBOWA
To co nazywa się wielozadaniowym nośnikiem osprzętu w dozorze technicznym (UDT) nazywa się wózkiem jezdniowym podnośnikowym specjalizowanym ze zmiennym wysięgiem czyli potocznie mówiąc jest to ładowarka teleskopowa przegubowa. Czy posiadając kategorię I WJO można obsługiwać nośnik osprzętu (dokładnie to samo urządzenie)? Urzędnicy dozoru technicznego mówią jednogłośnie TAK. Niestety inspektorzy z państwowej inspekcji pracy uważają, że na legitymowanie się odpowiednimi kwalifikacjami ma wpływ miejsce wykonywanej pracy (mimo, że kursy i egzaminy zazwyczaj nie są przeprowadzane w konkretnych miejscach pracy i z realiami pracy mają wspólnego tyle co studiowanie mapy Afryki z wycieczką na czarny ląd). Co oznacza to według nich w praktyce? Jeżeli pracujemy na budowie to kwalifikacje powinniśmy mieć na nośnik osprzętu, a jak poza budową to na wózek specjalizowany I WJO… kwestia interpretacji przepisów..... tylko jak ma się odnaleźć w tym zwykły Kowalski i czy naprawdę potrzebuje dwóch egzaminów na obsługę tego samego urządzenia?
SPYCHARKA

Z podobnymi absurdami możemy się zetknąć analizując wymagane kwalifikacje do obsługi spycharek i koparko-spycharek. Na obsługę każdego rodzaju trzeba mieć osobne uprawnienia.




Na sam koniec chciałbym jeszcze przytoczyć jedną ciekawostkę dotyczącą wymaganych kwalifikacji do obsługi popularnej maszyny wykorzystywanej w przemyśle i budownictwie czyli pilarki spalinowej.
Pilarka spalinowa
Widnieje ona w wykazie urządzeń przy pracach budowlanych oraz przy pracach w lasach państwowych. W praktyce interpretacja przepisów prowadzi nas do tego, że musimy posiadać inne uprawnienia do obsługi tej samej pilarki na budowie i inne do pracy w lesie. W przepisach nie doszukałem się informacji jakie trzeba mieć uprawnienia przy pracach wykonywanych na drodze publicznej – np. przy przycince drzew?

Dzisiaj zakończymy nasze dywagacje na pilarkach, następne zakresy kwalifikacyjne, które będę chciał wziąć pod lupę to podziały kwalifikacji (uprawnień) wykonywane przez Urząd Dozoru Technicznego. Mam nadzieję, że moje spostrzeżenia przydadzą się komuś w wykonywanej pracy.  


Jeszcze na koniec taka ciekawostka. Oto koparko- ładowarka teleskopowa - pod jaką kategorię uprawnień podlega to urządzenie?
KOPARKO-ŁADOWARKA TELESKOPOWA

ŻRÓDŁA ILUSTRACJI:
1.ŁADOWARKA JEDNONACZYNIOWA http://www.ososkar.neostrada.pl/070/big_ladowarka%20jednonaczyniowa.jpg
2. KOPARKA: http://www.zdz-przemysl.com/files/koparka.jpg
3. KOPARKO-ŁADOWARKA http://zam-bruk.pl/wp-content/uploads/2014/01/kjhkjhsdhgjdg.jpg
4. SPYCHARKA http://www.tpi.com.pl/uploads/images/galerie/mc/spycharka-3dmc2/3.jpg
5.KOPARKO-ŁADOWARKA TELESKOPOWA: http://www.koparkawroclaw.pl/img/file/MANITOU/gallery_11797_98_132214www.jpg
6. Wielozadaniowy nośnik sprzętu - ładowarka teleskopowa przegubowa: http://i45.servimg.com/u/f45/15/35/38/92/01014.jpg



poniedziałek, 16 listopada 2015

Bezpieczna eksploatacja i wymiana butli gazowej w wózkach widłowych – Gaz i instalacja LPG w wózkach widłowych – przepisy i charakterystyka gazu propan butan stosowanego w wózkach podnośnikowych


Jak bezpiecznie użytkować wózki z instalacją gazową propan - butan? Czy można obsługiwać wózek wyposażony w instalację gazową LPG bez dodatkowego szkolenia z bezpiecznej eksploatacji i wymiany butli gazowej LPG? Czym jest gaz LPG? Co należy wiedzieć o wózkach widłowych z instalacją gazową?Jakie są główne zasady bezpieczeństwa, które stosujemy przy eksploatacji wózków z gazem


Postaramy się wam odpowiedzieć na te i inne pytania dotyczące gazu propan – butan stosowanego w wózkach z instalacją gazową. Wiedza ta z pewnością przyda się wszystkim użytkującym wózek widłowy, posiadaczom wózków oraz przyszłym operatorom wózków podnośnikowych. Na pewno warto rzucić okiem przed egzaminem UDT na operatora takiej maszyny.

Uprawnienia z dodatkowym szkoleniem odnośnie bezpiecznej eksploatacji butli gazowej do obsługi wózka wyposażonego w LPG są obecnie wymagane prawnie – czyli do  obsługi wózków widłowych z instalacją gazową nie wystarczą same uprawnienia I WJO czy II WJ – należy mieć dodatkowe szkolenie z bezpiecznej wymiany i eksploatacji butli gazowej w wózku widłowym. Wiele firm szkoleniowych takie szkolenie dorzuca gratis do kursu na widlaki ( także Awans BHP). W błąd może wprowadzić Rozporządzenie Dz. U. nr 70 poz. 650 art 4,1 3.:„Kierowcy posiadający uprawnienia do prowadzenia wózków jezdniowych mogą obsługiwać również wózki zasilane gazem, pod warunkiem że wymiany butli gazowych dokonywać będą pracownicy posiadający uprawnienia do wykonywania tych czynności." Jest to przepis z 10 maja 2002 roku który został uchylony kolejną ustawą Dz. U. nr 65 poz. 603 art 1,ust. 3 :

Obsługujący wózki jezdniowe z napędem silnikowym zasilane gazem oraz inni pracownicy dokonujący wymiany butli z gazem w wózkach powinni być przeszkoleni w zakresie bezpiecznego użytkowania butli, w tym ich bezpiecznej wymiany.” Wynika z tego, że od kwietnia 2003 roku każda osoba, która obsługuje wózek wyposażony w gaz propoan-butan musi mieć przeszkolenie w zakresie obsługi i eksploatacji takiego gazu.

Czym jest zatem gaz propan butan, jakie zagrożenia związane są z jego eksploatacją?

Powszechnie stosowana nazwa LPG, jest skrótem od angielskiego pojęcia liquid petroleum gas co w tłumaczeniu oznacza skrloplony gaz ropopochodny. Gaz ten jest mieszaniną gazów węglowodorowych, głównie propanu (C3H8), i butanu (C4H10), oraz w nieznacznych ilościach innych gazów takich jak :metan, etan, propylen, i inne. W zależności od składu wyróżniamy trzy rodzaje mieszaniny gazu płynnego:
  • Mieszanina A ( butan techniczny C4H10) o zawartości butanu nie mniejszej niż 95 %
  • Mieszanina B (propan - butan C3h8 + C4H10 )o zawartościu butanu nie mniejszej niz 45 % oraz propoanun w przedziale 18 %- 45%
  • Mieszanina C (propan techniczny C3H8) o zawartości propoanu nie mniejszej niż 90 %

Do zasilania pojazdów stosuje się mieszaninę grupy B, w okresie letnim 50 % propan - 50 % butan oraz w okresie zimowym 60 % propanu 40 % butanu.

Mieszanina LPG występuje w postaci lotnej, dla praktycznego zastosowania skrapla się ją do postaci płynnej oraz magazynuje w specjalnie przystosowanych do tego celu zbiornikach, w procesie skraplania przybiera 1/250 objętości, jaką miała w stanie gazowym.

Gazy propan i butan są gazami bezwonnymi i bezbarwnymi , w celu ułatwienia stwierdzenia ich obecności w powietrzu dodawane są specjalne wonniki. Wyczuwalności następuje na poziomie dolnej granicy 20 % wybuchowości.

Propoan-butan w stanie gazowym jest dwukrotnie cięższy od powietrza, a jednocześnie lżejszy od wody, w momencie uwolnienia się do atmosfery spłynie on ku ziemi w postaci szybki znikającej mgiełki, wypełniając wszystkie nierównosci terenu, a w przypadku uwolnienia się w pobliżu wody, będzie utrzymywał się na powierzchni. Pamiętać należy również, że z uwagi na różnice w gęstości gaz będzie powoli mieszał sie z powietrzem, dlatego w miejscach słabo wentylowanych może on zalegać dłuższy czas.

Podczas zwiększania się temperatury o 6 stopni Celsjusza mieszanina zwiększy swoją objętość około 1 %, spowoduje to wzrost ciśnienia w wewnątrz zbiornika, Dlatego napełnienie zbiornika nie przekroczy 80 % .


LPG jest mieszaniną niskowrzącą, przy ciśnieniu atmosferycznym wrze ona w temperaturach ujemnych. Dla propanu butanu jest to temperatura - 42 stopnie, natomiast w przypadku butanu około -0.5 stopni, takie właściwości powodują, że w przypadku mieszaniny B w pierwszej kolejności zaczyna się odparowywanie propanu.

Gaz propan- butan należy do gazów skrajnie łatwopalnych. Przez mieszaninę wybuchową będziemy rozumieć wymieszanie się gazu z powietrzem atmosferycznym, w procesie tym po wystąpieniu zapłonu spalania rozprzestrzeni się na całą niespaloną mieszaninę. Dolne granice wybuchowości dla mieszaniny LPG określono od 2 %, górna granica wynosi około 9 %. Do zainicjowania wybuchu wystarczy stosunkowo niedużą energia, taka jak iskra związana z elektrycznością statyczną, czy też wysoka temperatura otoczenia !

Zbiorniki w których przechowuje się gaz propan butan muszą spełniać polskie normy oraz wymogi Dozoru technicznego. Mieszaninę grupy B magazynuje się w stanie ciekłym pod ciśnieniem 1,6MPa. Zbiorniki przenośne kwalifikowane są jako zbiorniki ciśnieniowe. Butle stalowe podlegają badaniu technicznemu co 10 lat. Butla powinna być wyposażona w tabliczkę fabryczną, na której będą zawarte następujące informacje
  • nazwa wytwórcy
  • numer fabryczny zbiornika
  • pojemność zbiornika w litrach,
  • rodzaj przechowywanego gazu,
  • ciśnienie robocze i ciśnienie próbne w MPa
  • masę netto ładunku,
  • masę pustej butli,
  • cechy dotyczące badania

Zgodnie z przepisami butle powinny być przechowywane w odpowiednich miejscach. Najczęściej przechowuje się je w kontenerach o konstrukcji ażurowej, są to specjalne przystosowane do tego celu klatki magazynowe, niezabudowane pełnymi przegrodami i ścianami w celu sprawniejszej wymiany powietrza. Butle składowane są zawsze w pozycji pionowej. Ze względu bezpieczeństwa kontenery o konstrukcji ażurowej, łącznej masie gazu nie przekraczającej 440 kg(czyli 40 butli), powinny być ustawione w odległości co najmniej -
  • 8m - od budynków użyteczności publicznej, zamieszkania zbiorowego
  • 3m od pozostałych budynków, od studzienek oraz innych zagłębień

Dopuszcza się również magazynowania butli w pomieszczeniach zamkniętych, jednak muszą one spełniać wymogi ochrony przeciwpożarowej.
Magazyny w których przechowywany jest gaz płynny o masie do 440 kg powinny być wyposażone przynajmniej w jedną gaśnice proszkową o masie 9 kg.
Należy wyznaczyć strefę zagrożenia wybuchem która wynosi dla :
- miejsc magazynowych na przestrzeni otwartej lub pod zadaszeniem 1 m od obrysu magazynowania,
- 2m dla magazynu pomieszczeń zamkniętych.
Ponadto miejsce magazynowania nie może być ustalone poniżej poziomu terenu.

Zabronione jest przechowywanie pełnych, niepełnych butli :
  • w pomieszczeniach znajdujących się poniżej gruntu
  • w pomieszczeniach w których znajdują się studzienki,
  • w pomieszczeniach służących do przechowywania żywności,
  • w kotłowniach,
  • w sąsiedztwie źródła ciepła,
  • w składach materiałów wybuchowych,
  • w garażach w których znajdują się pojazdy silnikowe.

Sposób wymiany butli z gazem:
1) Ustawić wózek w miejscu przeznaczonym do wymiany butli.
2) Zaciągnąć hamulec ręczny
3) Zakręcić zawór butli z gazem i pozwolić żeby silnik zgasł samoczynnie
4) Wyłączyć zapłon
5) Odkręcić śrubę mocującą przewód gazowy korzystając z klucza nieiskrzącego( LEWY GWINT)
6) Wymienić butlę
7) Sprawdzić legalizację butli, oraz stan techniczny
8) Założyć pełną butlę zwracając uwagę na jej prawidłowe usytuowanie
9) Przykręcić przewód doprowadzający gaz do instalacji
10) Odkręcić zawór butli i sprawdzić szczelność połączenia korzystając z testera

Czynności zabronione w czasie wymiany butli :
  • Zabrania się rzucania butli, ich przetaczania.
  • Zabrania się użytkowania butli niezgodnie z jej przeznaczeniem.
  • Zabrania się używania otwartego płomienia lub palenia tytoniu
  • Zabrania się podejmowania jakichkolwiek prób naprawczych


Zanim przystąpisz do jakichkolwiek działań, Pamiętaj, że GAZ LPG :
  • należy do gatunku skrajnie łatwopalnych
  • w kontakcie z powietrzem tworzy mieszaninę łatwopalne
  • jest cięższy od powietrza
  • zmniejsza ilość tlenu w otoczeniu działa na ludzi dusząco
  • może powodować poważne odmrożenia



środa, 30 września 2015

Jak napisać dobre CV? - przykładowe CV operatora wózka widłowego

Jak napisać dobre CV do pracy operatora wózka widłowego czy innego urządzenia magazynowego?

Kilka porad dla naszych kursantów, przyszłych operatorów urządzeń transportu bliskiego, bhpowców, budowlańców i wszystkich szukających pracy.


Jak napisać dobre CV – co zrobić, żeby nasze CV przykuwało oko rekrutującego, pozytywnie zaskoczyło czy po prostu pokazało nas jako solidną, kompetentną osobę na dane stanowisko? Co umieścić w danej aplikacji, co ukryć i co napisać jeśli nie mamy doświadczenia zawodowego?
Po pierwszej części artykułu "Podstawowe zasady przy tworzeniu CV- najczęściej popełniane błędy" publikujemy kilka porad jak doszlifować swoje Ciriculum Vitae.

CV musi być albo proste i solidne albo zaskakujące- wszystko zależy od stanowiska na jakie
aplikujemy. W obu przypadkach ważne jest by zawierało spójny wizerunek kandydata odpowiadający zapotrzebowaniu rekrutującego i było czytelne. 
Od czego zacząć?


Wybór doświadczenia zawodowego i kwalifikacji pod konkretne stanowisko
Jeśli mamy do wyboru sporo pozycji z naszego doświadczenia zawodowego wybieramy konkrety pod dane stanowisko na które aplikujemy. Zbyt długie CV zniechęci przeglądającego, zwłaszcza jeśli składamy ofertę do pracy na wózkach widłowych, suwnicach czy podnośnikach.

Przykład: składamy CV na operatora wózka jezdniowego: pomijamy wykonywane prace jako pracownik biurowy i fakt posiadania dyplomu z technik reklamy i perswacji, ale na pewno umieszczamy zapis o tym, że byliśmy magazynierem, że posiadamy uprawnienia na wózki widłowe.
Jeśli jesteśmy w sytuacji w której nie mamy materiału do selekcji staramy się nasze doświadczenie zaprezentować jako użyteczne w danym fachu.
Przykład: Posiadamy doświadczenie w pracy na targu czy w sklepie odzieżowym. Jeśli nasze CV nie zawiera dużo informacji możemy dopisać zakres obowiązków jaki mieliśmy w poprzedniej pracy pod kątem nowej: wyładunek i załadunek towaru, organizacja transportu, zarządzanie towarem. Naszym zdaniem lepiej pomijać zalety w stylu: punktualność, miła aparycja, pracowitość. Tego oczekuje każdy pracodawca i nie są to cechy, które nas wyróżniają. Lepiej rozszerzyć swoje CV o zakres obowiązków ubrany w profesjonalne słownictwo. Można prześledzić ogłoszenia o pracę i przy formułowaniu zdobytych umiejętności zainspirować się kolumną wymagane. W pracach dla operatorów wózka widłowego w kolumnie wymagane znajdziemy między innymi: pełną dyspozycyjność, gotowość do pracy w trybie zmianowym, zdolności manualne i techniczne, uprawnienia do kierowania wózkami widłowymi UDT ( tutaj mile widziane moga być dodatkowe uprawnienia do wymiany i eksploatacji butli gazowej LPG i dowymiany baterii trakcyjnej w wózkach elektrycznych uprawnienia elektryczne SEP do 1kv- oba szkolenia nie kosztują dużo, a rozszerzają nasze kwalifikacje).

Obecnie sytuacja na rynku pracy zmienia się na korzyść pracownika. Prześledziliśmy wiele aktualnych ogłoszeń dla wózkowych i przy większości aplikacji nie jest wymagane doświadczenie. Dobra wiadomość dla przyszłych operatorów urządeń transportu bliskiego, że wielu pracodawców oferuje też większą pensję niż minimalna na początek dla osób bez doświadczenia.

Wygląd CV
Przy sporządzaniu CV ważne jest nie tylko to co umieścimy w nim ale i to w jakiej formie przedstawimy nasze umiejętności. Formę warto dostosować do odpowiedniego stanowiska. Grafik komputerowy czy designer mogą pozwolić sobie na fantazyjne i zaskakujące formy. Przy kandydaturze na opearatora wózka widłowego czy podestu ruchomego warto trzymać się tradycyjnych, przejrzystych i minimalistycznych styli. Dobrze zredagowane CV powinno zawierać :
  • Wypisane dane aplikującego na stanowisko ( nie zapomnijmy o mailu i numerze telefonu)
  • Wyraźny podział na sekcje np. za pomocą pogrubionych tytułów : dane adresowe, doświadczenie zawodowe, wykształcenie, umiejętności lub kwalifikacje, ewentualnie zainteresowania
  • W sekcjach kandydat powinien umieścić najlepiej w punktach konkretne umiejętności ( np. obsługa i konserwacja wózków widłowych) kwalifikacje (np. uprawnienia UDT IWJO na wózki podnośnikowe w tym wysokiego składowania) czy wydarzenia ( np. skończenie szkoły podstawowej)
  • Klauzule o przetwarzaniu danych osobowych na dole strony
  • U góry, w prawym rogu można umiescić naszą profesjonalnie wykonaną fotografię ( na pewno nie wyciętą połowę naszego ciała ze zdjęcia z wakacji nad morzem ;))
  • Profesjonalny mail kontaktowy.
    Poprawne formy: w.stankiewicz@gmail.com , beatawładysławowska@onet.pl;
Należy pamiętać by podawać przedziały czasowe naszych doświdczeń zawodowych, nie powtarzać się i nie wydłużać na siłę naszych umiejętności. Lepiej wpisać konkrety. Jeśli nie mamy konkretów, wpiszmy kompetencje miękkie, ale ubrane w profesjonalne słownictwo: zamiast łatwo się uczę lepiej brzmi gotowość do nauki i rozszeszania kwalifikacji; zamiast jestem pracowity wpiszmy gotowość do podjęcia pracy zmianowej, gotowośc do rozszerzenia obowiązków.

Warto też poprawić CV pod kątem konkretnego ogłoszenia o pracę i umiejętności wypisanych przez pracodawcę w sekcji Wymagane.

Zbyt krótkie CV może nie wyglądać profesjonalnie, ale naszym zdaniem w przypadku pracy dla operatora wózka widłowego, suwnicy czy podestu lepiej wysłać, krótkie konkretne CV z wymaganymi umiejętnościami lub uprawnieniami niż długi i gęsy życiorys w którym gdzieś tam zaplącze się nasze pozwolenie na prace na wózkach. Zwłaszcza, że obecnie w ogłoszeniach większość rekrutujących nie wymaga doświadczenia.

Rekrutujący, często zmęczony przeglądaniem ton CV o różnych gabarytach na pewno zwróci uwagę na CV konkretne, ładnie i starannie przygotowane, po prostu zwięzłe i czytelne, pasujące do danego stanowiska. Obecnie operatorzy wózków widłowych mają ułatwione zadanie. Sekcja wymagania przy rekrutacji na takie stanowiska obejmuje: posiadanie uprawnień UDT na wózki widłowe ( I WJO lub IIWJO), chęć do pracy, gotowość do pracy w sytemie zmianowym, wykształcenie podstawowe, dyspozycyjność.

Ofert do pracy na wózek widłowy jest bardzo dużo począwszy od pracy operatora wózka podnośnikowego w Łodzi po oferty pracy za granicą w Niemczech czy Norwegii. Wystarczy w google wpisać praca peratora wózka widłowego i wyświetlają nam się najnowsze oferty pracy na wózek widłowy. Zapotrzebowanie jest naprawdę spore.





Przykładowe CV na kandydata do pracy jako operator wózków widłowych z kabiną unoszoną wraz z operatorem



Szymon Kowalski
Ul. Brukowa 23 m 1
91-347 Łódź
Tel. 737- 466- 997
Adres e-mail : skowalski@gmail.com



Wykształcenie:
2011 - 2015 Technikum mechaniczne

Wybrane doświadczenie zawodowe:
II 2013- III 2015 Isopak : Operator wózków widłowych
VII2012 - XII 2012 A.Ziarko : Kierowca/ Magazynier
III 2012- XII 2012 U.P.S: Magazynier / Operator wózka widłowego

Kwalifikacje:
- Prawo jazdy kategorie : A ,B,C
- Wózki jezdniowe podnośnikowe w tym specjalizowane: I W.J.O.
  • Ze zmiennym wysięgiem (ładowarka teleskopowa)
  • Z operatorem podnoszonym razem z ładunkiem
- Operator podestów ruchomych: wolnobieżne, samojezdne, I P
- Operator żurawie przenośne (hds), samojezdne, II Ż
    - Operator suwnic sterowanych z poziomu roboczego II S
- Operator dźwignik przemysłowy, burta samowyładowcza
- Uprawnienia SEP grupy G1 D i E do 1kv

Zainteresowania:
    - Mechanika, BHP , U.T.B
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych dla realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z dnia 29 VIII 1997 r.Dz. U. nr 133 poz. 883 z poźn. zm.


Przykładowe CV na kandydata do pracy jako operator wózków widłowych dla osoby z minimalnym doświadczeniem i kwalifikacjami



Szymon Kowalski
Ul. Brukowa 23 m 1
91-347 Łódź
Tel. 737- 466- 997
Adres e-mail : skowalski@gmail.com




Wykształcenie:
2011 - 2015 Technikum mechaniczne

Wybrane doświadczenie zawodowe:


II 2013- III 2015 Hurtownia odzieżowa Jarosław Załadunek i rozładunek towaru, organizacja załadunków, rozkładanie towaru
VII2012 - XII 2012 Kierowca samochodu dostawczego HurtDetal Przewóz i rozładunek towaru, 
III 2012- XII 2012 Prace dorywcze na magazynach Segregowanie towaru, eksploatacja urządzęń magazynowych takich jak wózki jezdniowe ręcznie prowadzone

Kwalifikacje:
  • Prawo jazdy kategorie : A ,B
  • Uprawnienia UDT: wózki jezdniowe podnośnikowe IIWJO
  • Uprawnienia SEP grupy G1 D i E do 1kv
  • Znajomość przepisów BHP i elementów ładunkoznastwa
    Oferuję:
  • Gotowość do pracy zmianowej
  • Pełną dyspozycyjność
  • Gotowość do rozszerzania kwalifikacji
Zainteresowania:
    - Mechanika, BHP , U.T.B
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych dla realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z dnia 29 VIII 1997 r.Dz. U. nr 133 poz. 883 z poźn. zm.

środa, 2 września 2015

Potoczne nazwy wózków widłowych, podestów, suwnic - charakterystyka uprawnień i kursów UDT z kategorii 1 WJO , 1 S, 2 S, 1 P, 2 P

Szukasz kursu na widlaka czy paleciaka, suwnicę czy wciągarkę, podest, podnośnik a może zwyżkę? Jakie uprawnienia zrobić by obsługiwać dany sprzęt na magazynie? Co to znaczy IWJO, II WJO czy 1S? Kto wystawia świadectwa kawalifikacji do obsługi podnośnika, wózka widłowego czy suwnicy? Gdzie znajdziemy pracę po danym kursie?
Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w tabeli opublikowanej poniżej. Dowiesz się także jakie potoczne nazwy noszą urządzenia transportu bliskiego wykorzystywane na magazynach czy placach budowy i jak je poklasyfikował Urząd Dozoru Technicznego. Umieściliśmy też informacje ile powinien trwać każdy z kursów przygotowujących do egzaminu UDT. Zapraszamy do zapoznania się z podstawowymi informacjami o suwnicach, wózkach podnośnikowych, podestach ruchomych. żurawiach wieżowych i żurawiach przeładunkowych. Jeśli znacie jakies inne potoczne nazwy wpisujcie w komentarzach pod tekstem - uzupełnimy tabelę. 


Nazwa oficjalna Wózki jezdniowe podnośnikowe Podesty ruchome Żuraw przeładunkowy HDS Żuraw Wieżowy Suwnica Żuraw Stacjonarny
Nazwy potoczne Widlak, sztaplarka, wózek widłowy, wysoki skład, reach truck, rydwan, paleciak, Zwyżki, wzwyżki
podnośnik koszowy, koszówka,
HDS, dźwig samochodowy, żuraw przenośny, żuraw samochodowy, Dźwig, Dźwignice wciągnik, wciągarka
Osprzęt z którym urządzenie współpracuje Kosz do podnoszenia ludzi, widły, trzpień, żuraw, chwytak, obrotnica, łycha, pług , brak Zawiesia specjalnego przeznaczenia (transport kręgów betonowych, transport blach, widły) kosz do podnoszenia ludzi Zawiesia specjalnego przeznaczenia (transport kręgów betonowych, transport blach, widły) kosz do podnoszenia ludzi Zawiesia specjalnego przeznaczenia (transport kręgów betonowych, transport blach, widły)

Kategorie uprawnień w UDT I WJO wózki jezdniowe podnośnikowe w tym specjalizowane ze zmiennym wysięgiem oraz kabina unoszona razem z operatorem, II WJO wózki jezdniowe podnośnikowe z wyłączeniem specjalizowanych, III WJO- wózki jezdniowe podnośnikowe ręcznie prowadzone i zdalnie sterowane I P- podesty ruchome przejezdne – wolnobieżne, samojezdne, przewoźne , II P – podesty ruchome wiszące, masztowe (samowznoszące) stacjonarne II Ż – żuraw przenośny I ż – żuraw wieżowy I S – suwnica wciągnik wciągarki sterowane z kabiny oraz z poziomu zero żuraw stacjonarny warsztatowy hakowy ogólnego przeznaczenia, II S – suwnice wciągniki i wciągarki sterowane z poziomu zero, żuraw stacjonarny warsztatowy hakowy ogólnego przeznaczenia II s żuraw stacjonarny warsztatowy, II Ż żuraw stacjonarny
Gdzie możemy znaleźć pracę na urządzeniu Magazyny, place budowy, lotniska, porty, zoo, hale produkcyjne, centra logistyczne Praca w marketach, praca na budowach , jako elektromonter, obsługa latarni , przycinka drzew, mycie okien, ocieplenia budynków,  W lasach, na budowie, przy produkcji kostki brukowej, Budowa, porty Porty, praca na kolei , praca na produkcji, Warsztaty, magazyny, produkcja
Ile godzin praktycznych trwa szkolenie na urządzeniu Od 10 do 25 15 15 25 10 10
Ile godzin teoretycznych trwa szkolenie na urządzeniu 44 20 10 44 40 10
Kto wystawia uprawnienia do obsługi urządzenia Udt , pracodawca , instytut Udt Udt Udt Udt Udt

poniedziałek, 31 sierpnia 2015

Pomiary elektryczne, badania okresowe i dokumentacja techniczna wózka, suwnicy i podestu - jak zarejestrować urządzenie w UDT i jakie badania należy wykonać

Jakie pomiary i badania należy zrobić przy dopuszczaniu do eksploatacji wózka, suwnicy czy podestu?  Jak często je powtarzać? Czy suwnica lub wózek potrzebuja pomiarów elektrycznych rezystancji? Co to jest pomiar rezystancji? Jakie dokumenty powinno mieć urządzenie magazynowe?

Jeśli chcecie znać odpowiedź na te pytania zerknijcie do naszej tabelki, gdzie opisaliśmy jakie badania i pomiary maszyna, która legalnie została dopuszczona do użytku mieć powinna. 
Wnioski do zgłoszenia urządzenia do rejestracji w UDT dostępne wraz z całą procedurą rejestracji na stronie http://www.udt.gov.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=291&Itemid=870



Wózki widłowe
Suwnice
Podesty, podnośniki, zwyżki
Badania i pomiary wstępne
Odbiorcze badania inspektora Urzędu Dozoru Technicznego - rejestracja w UDT
Odbiorcze badania inspektora Urzędu Dozoru Technicznego - rejestracja w UDT
Odbiorcze badania inspektora Urzędu Dozoru Technicznego- rejestracja w UDT
Pomiary rezystancji :Dz.U. 2003 nr 193 poz. 1890 art 12 : w przypadku UTB wyposażonych a aparaty elektryczne eksploatujący powinien zapewnić wykonywanie :
1) pomiarów rezystancji izolacji
a) nie rzadziej niż raz do roku -dla urządzeń pracujących w pomieszczeniach lub strefach zagrożonych wybuchem z wyziewami żrącymi urządzeń pracujących na otwartym powietrzu oraz dźwigów
b) nie rzadziej niż dwa lata dla urządzeń pracujących w innych warunkach niż wymienione w pkt litera a
2) pomiaru rezystancji uziemień roboczych , o ile są stosowane oraz skuteczności ochrony przeciwpożarowej
a)nie rzadziej niż raz do roku – dla urządzeń pracujących na otwartym powietrzu lub w pomieszczeniach bardzo wilgotnych , gorących lub z wyziewami żrącymi
b) nie rzadziej niż dwa lata dla urządzeń pracujących w innych warunkach niż wymienione w pkt litera a
Pomiary rezystancji: Dz.U. 2003 nr 193 poz. 1890 art. 12: w przypadku UTB wyposażonych a aparaty elektryczne eksploatujący powinien zapewnić wykonywanie :
1) pomiarów rezystancji izolacji
a) nie rzadziej niż raz do roku -dla urządzeń pracujących w pomieszczeniach lub strefach zagrożonych wybuchem z wyziewami żrącymi urządzeń pracujących na otwartym powietrzu oraz dźwigów
b) nie rzadziej niż dwa lata dla urządzeń pracujących w innych warunkach niż wymienione w pkt litera a
2) pomiaru rezystancji uziemień roboczych , o ile są stosowane oraz skuteczności ochrony przeciwpożarowej
a)nie rzadziej niż raz do roku – dla urządzeń pracujących na otwartym powietrzu lub w pomieszczeniach bardzo wilgotnych , gorących lub z wyziewami żrącymi
b) nie rzadziej niż dwa lata dla urządzeń pracujących w innych warunkach niż wymienione w pkt litera a
Pomiary rezystancji: Dz.U. 2003 nr 193 poz. 1890 art 12: w przypadku UTB wyposażonych w aparaty elektryczne eksploatujący powinien zapewnić wykonywanie :
1) pomiarów rezystancji izolacji
a) nie rzadziej niż raz do roku -dla urządzeń pracujących w pomieszczeniach lub strefach zagrożonych wybuchem z wyziewami żrącymi urządzeń pracujących na otwartym powietrzu oraz dźwigów
b) nie rzadziej niż dwa lata dla urządzeń pracujących w innych warunkach niż wymienione w pkt litera a
2) pomiaru rezystancji uziemień roboczych , o ile są stosowane oraz skuteczności ochrony przeciwpożarowej
a)nie rzadziej niż raz do roku – dla urządzeń pracujących na otwartym powietrzu lub w pomieszczeniach bardzo wilgotnych , gorących lub z wyziewami żrącymi
b) nie rzadziej niż dwa lata dla urządzeń pracujących w innych warunkach niż wymienione w pkt litera a
Badania i pomiary okresowe
Badanie okresowe stanu technicznego wózka wykonywane przez inspektora UDT: próba statyczna (125 % obciążenia nominalnego) , próba dynamiczna - decyzję dopuszczającą do eksploatacji UDT wydaje raz do roku dla wózków podnośnikowych ,
Badanie okresowe stanu technicznego suwnicy wykonywane przez inspektora UDT: próba statyczna (125 % obciążenia nominalnego), próba dynamiczna - decyzja raz na dwa lata
Badania okresowe stanu technicznego podestu - decyzja UDT wydawana raz na rok
Decyzja raz na dwa lata dla wózków ręcznie prowadzonych i zdalnie sterowanych
Badania okresowe raz na rok suwnica specjalizowana
Przegląd konserwatora raz na 30 dni
Przegląd konserwatora raz na 30 dni dla wózków podnośnikowych
Przegląd konserwatora raz na 60 dni
Badania doraźne:
kontrolne – niezapowiedziane przez UDT
powypadkowe – gdy urządzenie brało udział w wypadku
poawaryjne
Przegląd konserwatora raz na 60 dni dla wózków ręcznie prowadzonych i zdalnie sterowanych
Badania doraźne:
kontrolne – niezapowiedziane przez UDT
powypadkowe – gdy urządzenie brało udział w wypadku
poawaryjne


Badania doraźne :
kontrolne – niezapowiedziane przez UDT
powypadkowe – gdy urządzenie brało udział w wypadku
poawaryjne – gdy został wymieniony element w urządzeniu większy wpływający na bezpieczeństwo np. siłownik




Dokumentacja którą urządzenie powinno posiadać
Dokumentacja techniczno ruchowa, księga rewizyjna , decyzja dopuszczająca do eksploatacji ,
dziennik konserwacji
Dokumentacja techniczno ruchowa, księga rewizyjna, decyzja dopuszczająca do eksploatacji ,
dziennik konserwacji
Dokumentacja techniczno ruchowa , księga rewizyjna , decyzja dopuszczająca do eksploatacji ,
dziennik konserwacji

niedziela, 28 czerwca 2015

Podstawowe zasady przy tworzeniu CV Część 1 : Najczęściej popełniane błędy.

Porady"Jak napisać dobre CV i dosatać pracę?" dla operatorów UTB, magazynierów i każdego kto szuka pracy.

Jak napisać dobre CV? Jakie są najczęściej popełniane błędy przy pisaniu życiorysu? Co zrobić aby pracodawca przeczytał akurat naszą aplikację? Co wyszczególnić, a co ukryć?
Podpowiadamy na podstawie życiowych doświadczeń rekruterów, pracowników i pracodawców. Przeczytaj nasze podstawowe zasady przy tworzeniu CV i sprawdź ile ty popełniłeś z wymienionych błędów.

Aplikujecie na stanowisko operatora wózka widłowego, magazyniera, asystentki, czy kierownika? Zastanawiacie się jak stworzyć poprawne CV? W internecie można znaleźć wiele porad w tym temacie. Postaram się wytłumaczyć bazując na własnym doświadczeniu, jakie błędy popełnia się przy pisaniu CV i co zrobić, żeby napisać dobrą, skondensowaną aplikację na konkretne stanowisko. Zajmowałem się rekrutowaniem ludzi na stanowiska operatora wózka widłowego, przeglądałem setki CV i wyjaśnię co dyskwalifikowało kandydata w kilka sekund. Po najczęściej występujących błędach przy tworzeniu życiorysu zamieszczę wpis z podstawowymi zasadami, którymi należy się kierować, aby nasza aplikacja przykuła oko i w drugiej kolejności nie rozczarowała pracodawcy.Najpierw jednak przeczytajcie czego warto unikać by nie stracić w oczach potencjalnego pracodawcy. 


Najczęstsze błędy przy pisaniu CV


  1. Opisowy życiorys - zbyt długie CV
    Wyobraźcie sobie, że napływa do was około 300 CV, które musicie przejrzeć i wybrać kilka osób na rozmowę o pracę. Automatycznie zostaną odrzucone życiorysy, które są napisane na kilka stron. Dlaczego takie CV nie jest atrakcyjne dla pracodawcy? Gdyby każda aplikacja zajmowała około 3 stron i pomnożymy ją przez 300 złożonych otrzymujemy aż 900 stron! Ile czasu trzeba by było poświęcić na przeczytanie wszystkich takich rozbudowanych CV? Pamiętajmy, że pracodawca czy rekruter też jest człowiekiem i ma inne obowiązki, z pewnością znajdzie innych potencjalnych pracowników, którzy potrafią zainteresować ich konkretnymi informacjami na jednej kartce papieru.W kolejnej części cyklu pokażemy jak napisać skondensowane CV i czym się kierować przy eliminacji pewnych informacji.
  1. Nieprofesjonalne zdjęcie w CV

    Przeglądając setki CV rekruter ma chwilę by podjąć decyzję czy nasza aplikacja przechodzi do kolejnego etapu rekrutacji. Zdjęcie do CV powinno być profesjonalne, wyraźne i oficjalne. Można dobrać takie, które pasuje do danej pracy, ale nie przesadzajmy.
     Wyobraźcie sobie sytuację gdy pierwsze co wam się rzuca w oczy to zdjęcie kandydata zrobione na pogrzebie, bądź na wakacjach w stroju kąpielowym ... Na pewno są lepsze sposoby na przykucie uwagi rekrutera.
  1. Błędy ortograficzne i bałagan w sformatowaniu życiorysu
    Czytając CV w którym pojawia się błąd za błędem pracodawca wystawia negatywną ocenę autorowi. Podobnie rzecz ma się z sformatowaniem aplikacji. Inne czcionki, pogrubienia, różna wielkość pisma, poprzesuwane punkty. Takie błędy rażą i sprawiają, że życiorys nieprzyjemnie się czyta. Poza tym zatrudniający przypisze nam cechy osoby niedbałej i mało skrupulatnej. Jeżeli mamy problemy z ortografią powinniśmy dać nasze CV komuś do sprawdzenia. Pewna osoba powiedziała mi kiedyś, że jeżeli ktoś nie nauczy się poprawnie pisać nie nauczy się też dobrze pracować.
  2. Zaskakujące adresy e-mail
    Przeglądam sobie CV i stwierdzam, że dany kandydat spełnia moje oczekiwania. Sprawdzam w jaki sposób mogę się z nim skontaktować. Spoglądam na maila a tu niespodzianka! Maile typu tarzan@gmail.com , czacha@wp.pl , wiecznadepresja@wp.pl , sadamhusain@gmail.com, słodkajolka86@gmail.com i podobne lepiej zachować dla kumpli z siłowni lub klubu piłkarskiego.
    Sami sobie odpowiedzcie czy chcielibyście skontaktować się w sprawie poważnej oferty pracy z kimś kto ma taki mail.
  3. Kompetencje miękkie zamiast konkretów
    W CV trzeba się skoncentrować na swoich mocnych stronach. W umiejętnościach wpisać zakres swoich kwalifikacji, ładnie wyszczególnić każdy kurs, który się ukończyło. Niektórzy natomiast poświęcają czas by wpisywać rzeczy, które rekrutera w ogóle nie interesują np. lubię się uczyć, radzę sobie ze stresem, interesuje się wycieczkami , chodzę na mecze piłkarskie itd. Cechy typu rzetelność, uczciwość, odporność na stres nie są mierzalne i równie dobrze możemy wpisać : będę najlepszym pracownikiem jakiego pan miał, jestem najpiękniejszą kobietą na świecie. Takie stwierdzenia pokazują, że wypisane przez nas doświadczenie i konkretne umiejętności nie są wystarczające do zdobycia tej pracy i chcemy na siłę coś ukryć lub co gorsza poszerzyć zakres naszych kwalifikacji. Lepiej konkretniej a mniej. Lanie wody możemy zostawić na pisanie prac zaliczeniowych na studia.
  4. Zbyt dobry dobór kwalifikacji do stanowiska!
    W CV trzeba pokazać swoje mocne strony, ale jednak nie przesadzić! Oczywiście jeśli coś jest nie prawdą to tego nie piszemy. Jeśli znamy język angielski słabo, a napiszemy że posługujemy się nim zaawansowanie na pewno prędzej czy później zostanie to zweryfikowane. Musimy jednak uważać też z naszymi prawdziwymi osiągnięciami! Przykładowo: mam doświadczenie na stanowisku kierownika, skończyłem 3 kierunki studiów, znam 7 języków ale z jakiegoś powodu aplikuję na stanowisko magazyniera. Jeżeli mi zależy na tym by dostać taką pracę muszę kilka zalet ukryć, bo osoba która ma mnie zatrudnić (rekruter, kierownik) będzie musiała liczyć się z tym, że docelowo chodzi mi o jej stanowisko .… Oczywiście działa to też w drugą stronę : jeżeli większość czasu pracuje na produkcji nie ma sensu aplikować na stanowisko dyrektora orlenu!
  5. Nieodpowiednie CV na nieodpowiednie stanowisko
    Aplikujemy na magazyniera, a w naszym życiorysie na przemian z magazynowymi
    wymieniamy kursy kulinarne i stanowiska pracy na kuchni. Jeśli mamy co wpisać ograniczmy się tematycznie do stanowiska, które chcemy otrzymać. Kierownika magazynu raczej nie interesuje twój kurs przygotowania sushi. Oczywiście jeśli mieliśmy tylko dwie prace w życiu, lepiej wpisać obie, żeby pokazać, że mamy jakiekolwiek doświadczenia jako pracownik. Także w sytuacji, kiedy aplikujemy do jakieś kreatywnej pracy można wspomnieć o czymś ciekawym co naszym zdaniem jest warte pokazania. Przykładowo zależy nam na pracy kierownika zespołu reklamy i PR – w umiejętności dodatkowe możemy wpisać kurs fotografii, czy kurs skakania ze spadochronem (pracodawca szuka osób przebojowych i kreatywnych). Na pewno jednak bezpieczniej jest zrezygnować z wpisywania kursu stylizacji paznokci czy tańca brzucha gdy aplikujemy na kierowniczkę banku.
  6. Zbyt wiele stanowisk pracy
    Jeżeli macie dużo miejsc zatrudnienia, wypisujcie sobie te stanowiska które są najbardziej zbliżone do danego miejsca pracy, jeżeli ktoś zobaczy CV z 35 miejscami pracy nie zadzwoni bo wie, że na nie na długo pozyska pracownika.
  7. Brak klauzuli
    Na końcu każdego CV powinno się zgodnie z rozporządzeniem umieścić klauzulę, która wyraża zgodę na przetwarzanie danych. Nawet jeżeli CV stworzone jest perfekcyjnie, rekruter nie ma prawa go przeczytać bez załączonej zgody .
  8. Format CV
    Wysyłając CV mailem zapiszcie je w odpowiednim formacie np. pdf lub jpg.
I na koniec: pamiętajcie, że w dobie internetu na każde stanowisko spływa mnóstwo aplikacji. Moja porada: jeżeli wam zależy na pracy wykonajcie wysiłek i dostarczcie CV osobiście. Zawsze przeglądałem najpierw te które miałem na biurku i jak tam nic nie znalazłem otwierałem skrzynkę by przeanalizować resztę. Powodzenia w składaniu aplikacji!

W kolejnej części cyklu kilka zasad jak POZYTYWNIE przykuć uwagę potencjalnego pracodawcy swoim CV.