Dozór techniczny w 2018 r. - podsumowanie zmian w przepisach o dozorze technicznym

Dozór techniczny w 2018 r. - podsumowanie zmian w przepisach  o dozorze technicznym

Rok 2018 przyniósł sporo zmian w zakresie przepisów dotyczących dozoru technicznego. W dzisiejszym wpisie postanowiłem przedstawić krótkie podsumowanie - uporządkowanie dotychczasowych nowelizacji, o których pisałem we wcześniejszych postach. 

1. Zmiana struktury organizacyjnej UDT

Rok 2018 Urząd Dozoru Technicznego rozpoczął od zmiany struktury organizacyjnej UDT. Na mocy Rozporządzenia Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 24 stycznia 2018 r. w sprawie nadania statusu Urzędowi Dozoru Technicznego (Dz. U. 2018 poz. 306) Urząd Dozoru Technicznego składa się z 10 (a nie jak do tej pory z 29) oddziałów terenowych.

Więcej na temat zmiany struktury organizacyjnej UDT przeczytacie na blogu Awans B.H.P. - "Urząd Dozoru Technicznego (UDT) - struktura organizacyjna - zmiany":

(y) https://awans-bhp-lodz.blogspot.com/2018/02/urzad-dozoru-technicznego-udt-struktura.html

2. Uregulowanie kwestii uprawnień do obsługi wózków jezdniowych - zniesienie imiennych zezwoleń do obsługi wózków wydawanych przez pracodawców

Na mocy Rozporządzenia Ministra Rozwoju i Finansów w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym z dnia 15 grudnia 2017 roku operatorzy wózków jezdniowych podnośnikowych  z mechanicznym napędem podnoszenia  muszą posiadać zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane przez Urząd Dozoru Technicznego. Aby zdobyć takie zaświadczenie konieczne jest zdanie egzaminu przed komisją UDT.  Legitymacja UDT oznacza również możliwość obsługiwania innych wózków jezdniowych z napędem silnikowym.

Operatorzy wózków jezdniowych z napędem silnikowym, innych niż podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia, muszą posiadać zaświadczenie o ukończeniu stosownego szkolenia dla operatorów wózków jezdniowych - co ważne program szkolenia musi być uzgodniony bądź zatwierdzony przez UDT.

Zostają zniesione wystawiane przez pracodawcę  imienne zezwolenia do obsługi wózków widłowych.  

Przypominam, że imienne zezwolenia do obsługi wózka wystawione przez pracodawcę, ważne na terenie zakładu pracy tego pracodawcy 1.       wystawione do dnia 31 grudnia 2004 r. zachowują ważność nie dłużej niż do dnia 31 grudnia 2019 r.; 2.        wystawione do dnia 31 grudnia 2014 r. zachowują ważność nie dłużej niż do 31 grudnia 2020 r.; 3.        wystawione od dnia 1 stycznia 2015 r. zachowują ważność nie dłużej niż do dnia 31 grudnia 2021 r.

3. Wyjątkowo niebezpieczne prace wózkowego  tylko na pisemne polecenie pracodawcy

Pracodawca będzie zmuszony do wystawienia pisemnego polecenia, w momencie gdy wykonywana praca będzie wyjątkowo niebezpieczna:

"1. Prace wykonywane przy użyciu wózka jezdniowego, stwarzające możliwość wystąpienia szczególnego zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzkiego, związanego z warunkami panującymi w miejscu transportu, operator wózka wykonuje na podstawie pisemnego polecenia otrzymanego od organizatora pracy, uzgodnionego z właścicielem lub użytkownikiem terenu, na którym prace są wykonywane." 

Więcej na temat Rozporządzenia Ministra Rozwoju i Finansów w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym z dnia 15 grudnia 2017 roku znajdziecie na blogu pod linkami:

- https://wozek-instruktor.blogspot.com/2018/01/koniec-grouponow-nowe-rozporzadzenie-w.html

- https://wozek-instruktor.blogspot.com/2018/01/koniec-grouponow-nowe-rozporzadzenie-w.html

oraz na zaprzyjaźnionym blogu:

- https://awans-bhp-lodz.blogspot.com/2018/01/rozporzadzenie-w-sprawie-bezpieczenstwa.html

- https://awans-bhp-lodz.blogspot.com/2018/02/imienne-zezwolenie-do-obsugi-wozka.html

4. Zmiany wprowadzone Rozporządzeniem Ministra Przedsiębiorczości i Technologii w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego

Rozporządzenie  weszło w życie 6 grudnia 2018 roku, zmieniając jeden z ważniejszych aktów wykonawczych, na którym do tej pory bazował Urząd Dozoru Technicznego (rozporządzenie z dnia 29.10.2003 r.).  Najważniejsze zmiany, na jakie należy zwrócić uwagę to:

- wprowadzenie dziennika konserwacji w formie elektronicznej;

- możliwość wykonania badania UTB pod nieobecność operatora lub konserwatora

- nowe pojęcie resursu;

Więcej szczegółów znajdziecie w niedawno opublikowanym poście dostępnym pod linkiem:

- https://wozek-instruktor.blogspot.com/2018/12/nowe-rozporzadzenie-ministra.html

Mam nadzieję, że powyższe zestawienie zmian, które zostały wprowadzone w 2018 r. w przepisach o dozorze technicznym, okaże się przydatne i  pomoże uporządkować dotychczasowe informacje.